Los rodamientos de rodillos cónicos de una hilera se caracterizan por la disposición inclinada de las pistas de rodadura de los anillos interior y exterior y el ángulo de contacto resultante para la transmisión de fuerzas. Como resultado, una carga axial siempre provoca una carga radial y viceversa, por lo que los rodamientos de rodillos cónicos siempre se combinan con un segundo rodamiento. En parejas, pueden soportar tanto fuerzas radiales como axiales y combinadas, y son adecuados para requisitos de velocidad media a alta. Los rodamientos de rodillos cónicos de una hilera pueden desmontarse, lo que permite montar los anillos interior y exterior por separado.