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Vista Híbrida

  1. #1
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    26 Aug, 06
    Ubicación
    USA
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    2758
    El valor de la resistencia sera Vmotor/Imax. Escoge el valor comercial mas cercano, o la combinacion serie paralelo apropiada para obtener un valor cercano. Imax puede esta entre un valor igual al valor maximo de la corrriente del motor hasta 1.5 veces dicho valor. La potencia disipada se calcula por la formula que nuestro amigo Edecalho amablemente ofrece en su mensaje.

    El "rating" de potencia del resistor puede ser hasta un 20% del valor calculado y depende fundamentalmente de la frecuencia de frenado de los motores en el programa correspondiente. El resistor (o combinacion serie/paralelo) se calentara bastante, por lo que recomienda el uso de resistores adosados a un disipador de calor y el empleo de una jaula metalica (con agujeros de ventilacion) de proteccion para evitar accidentes.

  2. #2
    Registered
    Fecha de Ingreso
    11 Jan, 08
    Ubicación
    España
    Mensajes
    20
    Hola,

    Llevo varios meses trabajando en un diseño de un CNC y desde el principio tengo dos dudas que aun no he logrado aclarar, las he ido dejando porque pensaba que con el tiempo lograría ir encontrando respuestas:

    1.- Condensadores:
    Alguien me podría explicar porqué Gecodrive recomienda poner un condensador de valor:
    para 60 Hz C=(80000 x I)/V --> para 50 Hz C= (100000 x I) /V
    ¿de dónde saca el valor de la carga? RL
    ¿qué factor de rizado aplica?
    ¿Si pongo otros drivers que no sean Geckodrive que fórmula aplico? (Kreutz)

    2.- Tensión de los motores:
    Cuando veo gráficas de Par-Velocidad facilitadas por fabricantes de motores veo que indican una corriente y una tensión de las gráficas...
    El valor de la corriente que viene especificado en el motor es el que utilizo para calibrar los drivers.
    Ejemplo: si los motores que uso ponen que son de 3 Amperios/fase yo calibro los drivers para que me dén pulsos de 3 amperios ¿correcto?

    Mi duda viene ahora:
    ¿Si yo tengo pulsos de 3 amperios el valor de la tensión que soporta el motor como máximo no debería ser de I x R? (Ley de Ohm) el caso es que en las gráficas aparecen valores del orden de 40 voltios... ¿es el valor al que se regula la fuente?

    Mi forma de pensar:
    Si yo tengo un transformador de 50 voltios el valor de la corriente dependerá de la potencia que consuma la carga ¿no? osea, que cogerá la corriente que necesite... entonces si yo pienso a la inversa... Si Tengo unos drivers que suministran pulsos de corriente entonces el valor de la tensión será el necesario para que la carga consuma su potencia requerida ¿no?

    Esta misma pregunta se la formulé a un fabricante de motores:
    2) ¿Como se determina el valor de TENSIÓN (V) al que se alimenta un motor? yo pensaba que si el driver proporcionaba pulsos de CORRIENTE la tensión vendría dada por la ley de ohm: V=R x I, donde R sería la impedancia de las bobinas del motor, en este caso 1ohm -> R x I = 1 x 3.33 = 3.33 Voltios...

    ¿En qué estoy confundido?
    y esta fue su respuesta.

    El valor de tensión o voltaje depende del tipo de driver que está utilizando. Los drivers de hoy en día proporcionan los pulsos basados en la corriente del motor. Por eso es que si su motor es de 1.4 Amp/fase, entonces necesita un driver que proporcione al menos 2 Amps Peak de corriente para poder proveer 1.4 Amps RMS. Lo que usted menciona con V=I x R, es cuando tiene un driver que regula los pulsos por medio del voltaje que el embobinado genera. En si la tensión o voltaje ayuda a que las bobinas del motor se carguen y descarguen a mayor velocidad lo cual genera un rango más amplio donde el motor puede operar. Por ejemplo, si usted tiene 48V disponibles, entonces la gráfica del par dinámico que le envíe, se movería hacia la derecha aproximadamente el doble. Lo que quiere decir que el par de 216 oz-in a 1000PPS aparecería alrededor de 2000PPS.
    Sinceramente no me aclaró nada... lo poco que me pareció entender que era como el valor de la tensión de la fuente.

    No sé si me he explicado bien,creo que lo he liado más...

    Un Saludo y perdón por las molestias.

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