Hallo zusammen, Wir kaufen gebrauchte Werkzeugmaschinen an. Aktuell sind wir auf der Suche nach einer gebrauchten DMU50V oder DMU70V Hat vielleicht jemand eine abzugeben? Mill Plus Steuerung bevorzugt.

Moin, wie der Titel schon sagt suche ich ein Ersatzteil für den Ventilblock. Es handelt ich um den Dichtring bei der Ölfilterpatrone für die Entlüfungsschrabe. Der ist hart geworden und nun baut die Maschine keinen Arbeitsdruck mehr auf. Wenn ich micht nicht vermessen habe an den Resten sollte die Dichtung 7x12x2,5mm sein, im Bild muss der auf das weiße Teil. Meine Frage ist jetzt ob das nur ein O-Ring ist oder eine spezielle Dichtring.

Hallo, unsere CMX ist mit einer Spülpistole ausgestattet. So kann der Arbeitsraum vom Bediener mit Kühlschmierstoff ausgespült werden. Die Dauer der Pistole ist begrenzt, was ja auch Sinn ergibt. Jedoch ist das nur 1 Minute! Gibt es irgendwo einen Parameter, bei dem sich diese Dauer verändern lässt? 1 Minute ist wirklich sehr kurz und unser Bediener muss 2-3x die Spülfunktion erneut starten und dazu jedes Mal seine Handschuhe ausziehen... Ich weiß, davon geht die Welt nicht unter, aber e...

nein dafur muss die motor ausgebaut werden. For das du damit anfangt als erste die z achse unterstutzen mit ein holzklotze.Dan kannst die 4 schrauben am unterseite von die motor loesen und die motor ein bissche n schief halten um die antriebsriemen ab zu schieben. Bei montieren ist im maschine fuss ein lucke wodurch mann die riemen wieder auf die pully leigen kann. Da siat ein bisschen liebe arbeit Danach die schrauben wieder ein aber noch nicht fest ziehen. Mann muss erst die riemen spannen. V...

Ich versuch mal ein Bild anzuhängen :-)

Danke sehr für die kompetente Antwort. Hat einwandfrei funktioniert . Die Tachoeinheit war komplett verölt. Vermutlich ist der Simmering vom winkelgetriebe defekt. Infolge kann ich jetzt die tachoeinheit reinigen und trockenlegen. Allerdings sind auch die motorkohlen ölig. An die beiden vorderen kommt man ja ran, aber die hinteren ….- keine Ahnung . Muss ich dazu die zuganker vom Motor lösen, um den bürstenteil vom Motor zu trennen?

wenn es um ein dialog 4 maschine handelt muss mann die motor nicht ausbauen. Mann muss am rechte seite die handrad welle weg nehmen und dann kann mann am linkenseie die obenseite von die motor weg nehmen und dah siehst die tacho die mann sauber machen muss.Die Z achse ist NICHT selbstbremsend .

Hallo ihr Wissenden, bei meiner fp3nc ruckelt die z-Achse bei schneller Fahrt. Die Tipps im Forum gehen in Richtung Tacho bzw. Kohlen im Motor. Das wollte ich nun prüfen, komme aber nicht so richtig voran. Baue ich dazu den ganzen Motor aus? Wo ist die Trennstelle …. . Ist es richtig, dass der Tisch keine Selbshemmung hat, wenn der Motor ausgebaut wird ? Ihr seht, jede Menge Fragezeichen . Gruß Gregor

Man kann Not Aus auch weglassen. Hauptschalter um - fertig. Nach dem Hochfahren muss man dann Not aus betätigen und wieder deaktivieren zur Bestätigung.

Guten Morgen, wir haben eine DMU 50 ecoline mit 840d Steuerung aus 2013 stehen. Bei anderen Maschinen mit gleicher Steuerung gibt es immer eine Ausschaltroutine, bei der DMU nicht. D.h. wir betätigen den Not-Aus und dann wird der Hauptschalter umgelegt. That´s it... Grüße