Los piñones dobles precargados son estructuras de engranajes especiales diseñadas para resolver el problema de la "holgura lateral de los dientes" en los sistemas de transmisión de engranajes helicoidales. Mediante un diseño mecánico optimizado, eliminan o reducen la holgura lateral durante el engrane de los engranajes helicoidales, mejorando así la precisión de la transmisión y reduciendo el impacto y el ruido de retroceso. Son adecuados para escenarios con elevados requisitos de estabilidad y precisión de la transmisión, como máquinas herramienta de precisión, articulaciones robóticas y servotransmisiones.

