Jajjaja... buen ensayo...Muy bueno... se veia muy bien. felicitaciones...!
Jajjaja... buen ensayo...Muy bueno... se veia muy bien. felicitaciones...!
Tarjeta Microstep Unipolar Mardus Kreutz Rev2.1e
Aqui estan los ultimos diagramas electricos y PCB.
ATUALIZADO VER 0.8.01
Los siguientes archivos corrensponden a las listas de materiales (BOM) para la tarjeta unipolar drive Mardus-Kreutz version 2.1E y la tarjeta TRANSLATOR.
3 archivos adjuntos, extension CSV (comma separated values) se abren en Excel. Los archivos son
MardusKreutz.csv contiene solamente los componentes del Drive.
Translator.csv contiene solamente los componentes del Translator.
MKandTRANSLATOR.csv contiene la lista combinacion del Drive mas Translator.
Para colocar la lista en el carrito de compras de Newark In one MEXICO, abrir el archivo en Excel y selecciona con el mouse las columnas del #numero de parte y cantidad. Copia. Ve a la direccion http://mexico.newark.com/jsp/shoppin...quickPaste.jsp y pega lo que copiaste en ventana hasta abajo de la pagina. Click en "Anadir al Carrito"
Notas:
Falta el ATTINY microcontroller.
Falta el Screw Clamp (el conector del motor)
El capacitor C22(460uF) se uso al 200V #70K9486 y no al 160V #30K6765 ya que esta listado en Newark "Plazo de entrega 63 días"
Haz hecho un excelente trabajo!!Konstantin wrote:
Trate de confeccionar la lista de los componenetes para el drive MardusKreutz segun los # de Newark In One Mexico, algunos componentes que si existen en Newark USA no estan listados en Mexico asi que hice lo mejor que pude.
Algunas notas:
Los capacitores de Tantalum pueden usarse al 20%
El capacitor de 1 uF 250 volt (metalized film) (C22a) lo consegui en RadioShack, pueden usar Newark Cat # 46F3660 (POLYESTER FILM)
El LM555, R8, R9, R10, C8 y C9 no se usan (fueron incluidos para usar un translator basado en microcontrador PIC).
Yo use Newark Cat # 85C4656 Multilayer Ceramic (not polarized).0.1uF NEWARK #57K9266 C2 C4 C7 C10 C14 C15 C17 TANTALUM 10%
Fuse holder: Yo use Newark Cat# 12J4018 (se usan dos por cada tarjeta)
Muchas Gracias.
el terminal de conexiones que use para el motor ha sido sustituido por este:
Newark InOne Sku: 21M4913
Lead Time: 14 calendar days to ship
Product Description: Number of Positions:6; Pitch Spacing:0.197"; Wire Size
(AWG):22-12; Body Material:Thermoplastic; Current Rating:15A; Number of
Rows:1; ESE TERMINAL BLOCK Clamp Type:Eurostyle Fixed Mount PCB
Actualize mi post segun correctiones.
Acaso todos los capacitores de Tantalo son polarizados?
Otra cosa, que piensas de los U2/3/10 , son los adecuados?
Del screw clamp #21M4913 no lo lista ni Newark ni Digikey, typo?
El cap #85C4656 en Newark Mex Cantidad Mínima de la Orden: 12000, pense usar el #95C0979
Otra cosa, tendras el listado de componentes del Translator para buscar los #Newark.
Konstantin.
U2 / U10 yo use el Newark Cat# 38K9133
U3 yo use el Newark Cat# 76C8560
El Cat # 21M4913 de Newark es un numero reciente, tienes que llamar por telefono para hacer el pedido, no aparece aun en el catalogo..
Puedes usar el #95C0971 (50 volt), el #95C0979 es de 25 volts. Ambos funcionaran bien.El cap #85C4656 en Newark Mex Cantidad Mínima de la Orden: 12000, pense usar el #95C0979
Los capacitores de tantalum solido y tantalum/polymer son polarizados.
El listado de componentes del Translator te lo mando esta noche.
Gracias.
Kreutz:
Quisiera saber, si es que me puedes explicar, porque casi todos los drivers trabajan con un Chopper de 20 KHZ y no mas? Creo que el que han hecho Uds. funciona con 40KHZ, no es asi?
Gracias... Nos Vemos
Tiwanacote
Hace unos anos la conmutacion a mas de 5 Khz era considerada alta frecuencia. Con la mejora de los Mosfets ese limite se elevo a 20-25 Khz a finales de los 80s. Y pocos anos despues a 50 y 100 Khz. Ahora existen fuentes de poder con conmutacion a mas de 500 Khz e incluso Mhz.
La mayor parte de los disenos de circuitos de regulacion tipo chopper fueron hechos en al decada de los 80. Se decidio usar 20 Khz por que la conmutacion no es audible y eso estaba, en esa epoca, al limite de la tecnologia. Nosotros usamos 39.2 Khz por la misma razon pero con la ventaja de que aun submultiplos de la frecuencia de "chopping", son tambien inaudibles.
La mayor limitante es el comportamiento del circuito magnetico del motor. El elevar la frecuencia pudiera provocar mayores perdidas en el laminado del motor. Yo no he notado ninguna influencia negativa en el motor que uso, a pesar de que lo trabajo a un 40% mayor torque en microstep. Mi motor se mantiene alrededor de los 50 grados Centigrados, aun despues de varias horas en uso. (los motores paso a paso suelen trabajar hasta alrededor de los 80 grados Centigrados).
Actualice los BOM.
Post #93 http://www.cnczone.com/forums/showpo...5&postcount=93
Konstantin.
Espero ya ordenar lo y si algo anda mal lo corrigo.
P.S.
Existe un PCB del Translator?