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El tornillo de ajuste presiona el casquillo interno contra el riel; mientras más apretado más justo el calce pero también mayor dificultad para desplazarse; una vez hayas montado 2 ó 4 bloques juntos en una misma placa (de madera, aluminio, o lo que sea que pienses usar) verás que la rigidez aumenta considerablemente. Te recomiendo incluir un agujero para acceder al tornillo de ajuste una vez tengas las placas con los bloques montados, para poder ajustar la presión una vez armada la estructura.

Dos puntos importantes:

- Si llegas a sacar los bloques de los rieles, hazlo con el ajuste suelto y ojalá de a un bloque, de lo contrario la presión ejercida al sacar y principalmente al volver a poner el bloque en el riel puede causar que salten bolitas del casquillo (me ha pasado).

- En el caso de los tornillos... por ningún motivo vayas a sacar la tuerca, ya que terminarás con las bolitas en el suelo (no vienen en caminos cerrados, a diferencia de los casquillos) y he leído en este mismo foro que hay consenso en que es extremadamente difícil volver a poner las bolitas en su lugar.


Te recomiendo buscar más información y/o preguntarle a Chai de LMB2008 antes de martillar el tornillo, no creo que sea la idea forzarlos (si se llegan a dañar podrías perder precisión si los rodamientos llegan a quedar con juego). Podrías probar enfriando el tornillo para reducir su diametro, aunque ahí aún está el tema de cómo sacarlo después.